Пешеходный переход - это фикция!
Спор у вас какой то странный... 
Машина может встать на месте колом? Нет.
Водитель может предсказать будущее? Нет
Водитель может отвлечься? Да, причем по совершенно объективным причинам.
Скорость реакции у водителя мгновенная? Нет, вначале осознание, потом анализ, лишь затем принятие решения и только потом действие. Пусть даже доля секунды но не мгновенно.
Теперь с другой стороны:
Пешеход, собравшийся перейти дорогу, хочет жить? Несомненно, 99,999% пешеходов не свойственны суицидальные наклонности.
Пешеход видит машину? Да
Пешеход может остановиться мгновенно? Практически. тормозной путь явно менее метра.
Пешеход может оценить расстояние до машины и ее скорость? Несомненно, процент даунов крайне мал.
ДОЛЖЕН ЛИ ПЕШЕХОД УБЕДИТЬСЯ ЧТО ВОДИТЕЛЬ ЕГО ВИДИТ И В СОСТОЯНИИ ОСТАНОВИТЬ АВТО, НЕ СБИВ ПЕШЕХОДА? Да! и не только по ПДД, но и исходя из предыдущих ответов.
Большинство ДТП с участием пешеходов происходят вне зоны действия знака "пешеходный переход". Пешеход сознательно идет на риск.
Но к сожалению СМИ создали такую картину что пешеходы начали думать, что водители их ОБЯЗАНЫ ПРОПУСКАТЬ ВСЕГДА И ВЕЗДЕ, и что им как пешеходам закон не писан, а главное они стали считать ОБЯЗАН = ОСТАНОВИТЬСЯ. Совершенно не принимая во внимания, что порой это физически не возможно.
Решение простое как две копейки... Никакого ужесточения, просто соблюдение существующего законодатель ста. Пошел где нельзя = штраф пусть и 200 рублей. И через пол года пешеходов бы в авариях гибло бы значительно меньше.
А пока пешеходы на глазах (!) у ИДПС нарушают, и им это сходит с рук, ничего не изменится.
Машина может встать на месте колом? Нет.
Водитель может предсказать будущее? Нет
Водитель может отвлечься? Да, причем по совершенно объективным причинам.
Скорость реакции у водителя мгновенная? Нет, вначале осознание, потом анализ, лишь затем принятие решения и только потом действие. Пусть даже доля секунды но не мгновенно.
Теперь с другой стороны:
Пешеход, собравшийся перейти дорогу, хочет жить? Несомненно, 99,999% пешеходов не свойственны суицидальные наклонности.
Пешеход видит машину? Да
Пешеход может остановиться мгновенно? Практически. тормозной путь явно менее метра.
Пешеход может оценить расстояние до машины и ее скорость? Несомненно, процент даунов крайне мал.
ДОЛЖЕН ЛИ ПЕШЕХОД УБЕДИТЬСЯ ЧТО ВОДИТЕЛЬ ЕГО ВИДИТ И В СОСТОЯНИИ ОСТАНОВИТЬ АВТО, НЕ СБИВ ПЕШЕХОДА? Да! и не только по ПДД, но и исходя из предыдущих ответов.
Большинство ДТП с участием пешеходов происходят вне зоны действия знака "пешеходный переход". Пешеход сознательно идет на риск.
Но к сожалению СМИ создали такую картину что пешеходы начали думать, что водители их ОБЯЗАНЫ ПРОПУСКАТЬ ВСЕГДА И ВЕЗДЕ, и что им как пешеходам закон не писан, а главное они стали считать ОБЯЗАН = ОСТАНОВИТЬСЯ. Совершенно не принимая во внимания, что порой это физически не возможно.
Решение простое как две копейки... Никакого ужесточения, просто соблюдение существующего законодатель ста. Пошел где нельзя = штраф пусть и 200 рублей. И через пол года пешеходов бы в авариях гибло бы значительно меньше.
А пока пешеходы на глазах (!) у ИДПС нарушают, и им это сходит с рук, ничего не изменится.
Перестраивающаяся не глядя по зеркалам девушка или камаз который вас просто не видит достаточный повод отвлечься?
Пропускать пешехода водитель должен, но и пешеход должен убедиться что останется жив. Иначе наказание водителя, что в денежном эквиваленте, что в годах без прав или годах в колонии поселении, погибшему пешеходу будет совершенно фиалетово, деньги в рай не заберешь.
А вообще интересное предложение отправлять на тот свет пешеходов, дабы научить водителей пропускать из на пешеходниках
Пропускать пешехода водитель должен, но и пешеход должен убедиться что останется жив. Иначе наказание водителя, что в денежном эквиваленте, что в годах без прав или годах в колонии поселении, погибшему пешеходу будет совершенно фиалетово, деньги в рай не заберешь.
А вообще интересное предложение отправлять на тот свет пешеходов, дабы научить водителей пропускать из на пешеходниках
Я про то и говорю, тока нужно в это уровнение про отвлечения внести несколько условий, что водитель не должен а по правилам обязан пропустить пешехода.
Вы же перед знаком уступи дорогу, без светофора, притормаживаете? Потому как обязаны предоставить преимущество, ну и тут таже ситуация, предоставьте преимущество и ехайте дальше. Водители на главной дороге ж не убеждаются что им предоставили преимущество, а тупо едут...
Вы же перед знаком уступи дорогу, без светофора, притормаживаете? Потому как обязаны предоставить преимущество, ну и тут таже ситуация, предоставьте преимущество и ехайте дальше. Водители на главной дороге ж не убеждаются что им предоставили преимущество, а тупо едут...Но водитель то со второстепенно убеждается что его пропускают
Я бы в данном случае сравнивал пешеходов с водителем на второстепенной. Так как водителю на главной сложнее остановиться и избежать столкновения чем водителю на второстепенной.
Да и как часто у нас на дорогах бывает на главной приходится пропускать летунов со второстепенной.
Все в действительности просто: водитель обязан пропустить, пешеход - обязан убедиться что его пропускают (про обязанность переходить только в разрешенных местах, это и так понятно)
На мой взгляд, у многих водителей такое отношение к пешеходам на зебре, из-за одаренностей перебегающих дорогу в неположенных местах. Да и сами пешеходники у нас нарисованы где попало и как попало.
Я бы в данном случае сравнивал пешеходов с водителем на второстепенной. Так как водителю на главной сложнее остановиться и избежать столкновения чем водителю на второстепенной.Да и как часто у нас на дорогах бывает на главной приходится пропускать летунов со второстепенной.
Все в действительности просто: водитель обязан пропустить, пешеход - обязан убедиться что его пропускают (про обязанность переходить только в разрешенных местах, это и так понятно)
На мой взгляд, у многих водителей такое отношение к пешеходам на зебре, из-за одаренностей перебегающих дорогу в неположенных местах. Да и сами пешеходники у нас нарисованы где попало и как попало.
...переходишь не там где надо - полгода исправительных работ
Не буду за всех говорить, но я, когда есть возможность - пропускаю всегда, даже если не успеваю остановиться- притормаживаю - сзадиидущий увидит и пропустит... Но как быть с теми, кто натурально сам кидается под колеса? за 5-10 метров от едущей машины начинает переходить дорогу... Они что, не думают о том, что я их просто могу не увидеть из-за припаркованных машин, листвы на деревьях, остановки, еще чего-то...
Не буду за всех говорить, но я, когда есть возможность - пропускаю всегда, даже если не успеваю остановиться- притормаживаю - сзадиидущий увидит и пропустит... Но как быть с теми, кто натурально сам кидается под колеса? за 5-10 метров от едущей машины начинает переходить дорогу... Они что, не думают о том, что я их просто могу не увидеть из-за припаркованных машин, листвы на деревьях, остановки, еще чего-то...
Помню-помню. Когда я был молодым пешеходом пешеходом... Еще в далеком 1989 году (когда в Новосибе автомобилей было совсем мало) в Москве как-то вознамерился перейти проспект, что мимо ВДНХ проходит. Постоял-постоял и понял, что соваться туда -СМЕРТЬ. Потому как движение в 8 рядов настолько плотное и просветов в нем нет (10 минут нет просвета, 15 минут, 20 минут... дальше больше 
). И пошел я солнцем палимый в подземный переход. И помню до сих пор отчетливо свое ощущение то ли шок, то ли недоумение...
В Н-ке до сих пор все по-другому, все не так.
). И пошел я солнцем палимый в подземный переход. И помню до сих пор отчетливо свое ощущение то ли шок, то ли недоумение...В Н-ке до сих пор все по-другому, все не так.
деревня
в академе сумашедшие ученые по диагонали дорогу переходят, не спеша. это их территория, их город
в академе сумашедшие ученые по диагонали дорогу переходят, не спеша. это их территория, их город
они не думают. пдд для водителей. пешеходы живут по другим понятиям 