На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.
Ок, не кольцо, та часть где сливаются в экстазе Котовского и Маркса с целью въехать на дамбу Октябрьского моста.
Не корректный пример.
Вот корректный пример:
Вот еду по своей, разрешенной полосе с разрешенной скоростью. А тут машина из соседней полосы, не смотря в зеркала, перестраивается в мою полосу. Пытаюсь избежать столкновения - торможу, но не удается, и не сильно бью. Еду на грязевой - тормозит отвратительно, да еще машина тяжелая.
Вот корректный пример:
Вот еду по своей, разрешенной полосе с разрешенной скоростью. А тут машина из соседней полосы, не смотря в зеркала, перестраивается в мою полосу. Пытаюсь избежать столкновения - торможу, но не удается, и не сильно бью. Еду на грязевой - тормозит отвратительно, да еще машина тяжелая.
переносимся мысленно на немецкий автобан и вуаля - езда "на очень ОПАСНОЙ скорости" - превращается, превращается в обыденность и повсеместость и для тамошних обывателей не является чем то из ряда вон выходящим. 
А теперь перенеситесь мысленно на внутридворовую дорогу.
Просто не надо путать попу с пальцем...
Просто не надо путать попу с пальцем...
вот именно что не надо путать.
вы сначала разгонитесь на внутридворой дороге до 220...
и где то такая скорость на внутридворовых считается нормальной и обыденной!?
чтоб я туда переносился мысленно.
вы сначала разгонитесь на внутридворой дороге до 220...
и где то такая скорость на внутридворовых считается нормальной и обыденной!?
чтоб я туда переносился мысленно.
Сейчас читают
Летние зарисовки
210276
1000
А может в бильярд? часов в 17
846
1
ну денег то нет (с)
8787
61
Вот пример: Вы едете, например, по трассе на скорости 220 км/ч. С точки зрения ПДД - вы просто нарушаете скоростной режим (опасного вождения нет), а с точки зрения здравого смысла - вы едете на очень ОПАСНОЙ скорости, т.е. налицо факт опасного вождения...фигня, могу ответственно заявить, что перемещался со скоростью 240 км/ч на авто, и по ПДД все было в рамках законодательства, и с точки зрения здравого смысла, то же все норм, т.к. постоянно уступал дорогу, тем кто ехал быстрее, а вот не уступать дорогу тем кто едет быстрее, уже есть факт опасного вождения.
Чем кстати любят заниматься наши сограждане, встанут на загородной трассе в крайний левый, и плетутся со скоростью 70, при разрешенных 90.
Но при этом считают не себя мудаками, а тех кто сзади них.
TechnoGreen
v.i.p.
Чем кстати любят заниматься наши сограждане, встанут на загородной трассе в крайний левый, и плетутся со скоростью 70, при разрешенных 90.Встретил такого чудика со 154 регионом перед Красноярском на 2-х полоске. Едет свои 120км/ч в левом ряду и пофиг на других. Мигнул дальним заранее - ноль реакции, объехал справа и попер дальше. А чудика, видимо, это как-то задело, какое-то время пытался ехать за мной с моей скоростью.
Но при этом считают не себя мудаками, а тех кто сзади них.
ivаn_zh
il va
объехал справа и попер дальше.вишь,какая фигня в цивилизованных странах, за такое можно схлопотать штраф от 400 до 500 евро
а у нас да, можно справа.
TechnoGreen
v.i.p.
Мудаков везде хватает. А так общее впечатление от поездки в Красноярск и обратно в плане культуры водителей оказалось отличным: многие фуры подсказывают правым поворотником, некоторые грузовики смещались, правее, чтоб пропустить более быстрые легковушки, благо, местами ширина дороги позволяла это сделать. А вот в самом Красноярске, водители ведут себя более агрессивно чем в нашем родном городе, как мне показалось.
ivаn_zh
il va
я там бывал всего трижды, в 10 и 11 годах, чего бросилось в глаза это обилие "затюненых" тазов, которые носились аки ужаленные, ну и "веселые" красноярские кольца.
многие фуры подсказывают правым поворотникомна федеральных трассах много где так, вот на регионалках совсем все наоборот.
1. Знаки приоритета действуют только ежели не работает светофор.
2. Со стороны Блюхера кроме "уступи дорогу" перед первым пересечением (аналогично, действует только при неработающем светофоре) никаких знаков нет (web-страница ), а разметка велит давить прущихся с Маркса.
2. Со стороны Блюхера кроме "уступи дорогу" перед первым пересечением (аналогично, действует только при неработающем светофоре) никаких знаков нет (web-страница ), а разметка велит давить прущихся с Маркса.
1. Знаки приоритета действуют только ежели не работает светофор.о! я ждал этот комментарий, только вот знаки стоят перед въездом на перекресток, а светофор стоит перед, и служит для организации регулируемого ПП, и не как не влияет на проезд перекрестка.
а разметка велит давить прущихся с Маркса.Ну давите, раз велит.
Потом через суд пониманию правил научат, объяснять сколько там на самом деле перекрестков и для чего светофор.
Хотя перекресток дурацкий, вот меня больше мучают вопросы как с моста на Маркса заезжать, 5-ть рядов в два сходятся и никаких ни об этом ни о приоритетах нет.
знаки стоят перед въездом на перекресток, а светофор стоит перед, и служит для организации регулируемого ПП+1 Сегодня ехал в военкомат с другой стороны маршрутки - рассмотрел в подробностях. Хотя не понятно. Хвост с Котовского перекрывает движение с моста на Маркса. Если бы они проехали, там не так уж много машин набивается в этот аппендикс, т.е. Маркса - второстепенная, то как-то было бы логичнее.
Там и на Котовского заезжать весело. И в обратную сторону с Котовского-Маркса на Немировича. Тухловатое место.
Сколько езжу, вообще не парюсь Еду себе и еду, как-то оно самоорганизуется всё вокруг, что ли...
Еду себе и еду, как-то оно самоорганизуется всё вокруг, что ли...Я когда сам еду - тоже не парюсь. А когда на маршрутке - тогда делать нечего и в голову всякая фигня лезет.
polheman
veteran
Встретил такого чудикаЯ таких чудиков каждый день десятками и сотнями наблюдаю...
Даже, наоборот, очень редко удается встретить адекватного водителя на загородной дороге, которые едут быстро, аккуратно и правильно, и при этом соблюдают ПДД.
А себя к большинству или меньшинству относишь
Ну прям редко.
За это лето довелось сгонять по соседним областям несколько раз, так очень редко встречались неадекваты.
Но очень часто встречались желающие сесть на хвост и тянуться на коротком поводке, но то же не хочу сказать про них плохо, т.к. понимаю, что смотреть за моей траекторией колес прозе чем следить за ямами :).
"Большие" почти всегда подсказывали когда лучше обогнать. Бесили только алтайские ремонтники, но они совсем из другой касты
За это лето довелось сгонять по соседним областям несколько раз, так очень редко встречались неадекваты.
Но очень часто встречались желающие сесть на хвост и тянуться на коротком поводке, но то же не хочу сказать про них плохо, т.к. понимаю, что смотреть за моей траекторией колес прозе чем следить за ямами :).
"Большие" почти всегда подсказывали когда лучше обогнать. Бесили только алтайские ремонтники, но они совсем из другой касты
Думаю, что в данном случае отношусь к изумительно редкому меньшинству... Езжу очень быстро, но аккуратно, всегда пользуюсь поворотниками - при любом маневре или повороте (заметьте, уже одно это в наше время - большая редкость, встретить водителя с нормальной сексуальной ориентацией...
), неукоснительно соблюдаю рядность, на желтый светофор никогда не вылезу на перекресток (не говоря уже про красный), через сплошную разметку никогда не вылезу, аналогично, никогда не поеду по обочине объезжать пробку, никогда не вылезу на зеленый сигнал светофора на перекресток, когда впереди пробка и т.д. и т.п.... Особо тупых или наглых могу и проучить... Кто-то может сказать, что я езжу агрессивно, но при этом, этот же кто-то скажет, что езжу совершенно предсказуемо, а потому, никому (кроме дебилов) не мешаю. Недаром КБМ у меня 0,5.
), неукоснительно соблюдаю рядность, на желтый светофор никогда не вылезу на перекресток (не говоря уже про красный), через сплошную разметку никогда не вылезу, аналогично, никогда не поеду по обочине объезжать пробку, никогда не вылезу на зеленый сигнал светофора на перекресток, когда впереди пробка и т.д. и т.п.... Особо тупых или наглых могу и проучить... Кто-то может сказать, что я езжу агрессивно, но при этом, этот же кто-то скажет, что езжу совершенно предсказуемо, а потому, никому (кроме дебилов) не мешаю. Недаром КБМ у меня 0,5.Ну может в соседних областях и получше с водителями дело обстоит, но не у нас - точно. Съезди, для примера, разок по Советскому шоссе, посчитай, сколько водителей едут по правилам... Мне обычно хватает пальцев одной руки. И то мне кажется, что многие из них просто не в состоянии ехать быстро, и поэтому тележатся в крайнем правом, соблюдая все ПДД...