На информационном ресурсе применяются cookie-файлы. Оставаясь на сайте, вы подтверждаете свое согласие на их использование.
старого в уаз-центре видел, на автобарахолке есть, цена в районе 1тр, универсальный от 3.5 где-то начинается, видел много где, на Горской, например, в тырнете много магазинов с такими фаркопами
Володь, именно такие, которые можно поставить на Патриота?
да туда любые поставить можно
всё равно от рамы до бампера надо конструкцию пространственную делать, так какая разница подо что её варить? а так чтоб просто прикрутить я только с шаром видел 
по поводу "отзывов", на днях обратил внимание - завод купил новый Патриот, свеженький, да этого у них была уже дежурка-Патриот, взяли они его со мной плюс-минус месяц-два, точно не помню, но пробег от моего отличался раза в 2.5-3... когда у меня к 60 подходил, у них за 150 было думаю если бы их что-то не устраивало, то взяли бы что-нибудь другое сотрудников развозить
кроме Патриота у них ещё Опель-зафира и Ниссан, забыл, из новых седан класса Цефиро
всё равно от рамы до бампера надо конструкцию пространственную делать, так какая разница подо что её варить? а так чтоб просто прикрутить я только с шаром видел по поводу "отзывов", на днях обратил внимание - завод купил новый Патриот, свеженький, да этого у них была уже дежурка-Патриот, взяли они его со мной плюс-минус месяц-два, точно не помню, но пробег от моего отличался раза в 2.5-3... когда у меня к 60 подходил, у них за 150 было
думаю если бы их что-то не устраивало, то взяли бы что-нибудь другое сотрудников развозитькроме Патриота у них ещё Опель-зафира и Ниссан, забыл, из новых седан класса Цефиро
мне почему-то так и подумалось
ну это пройдёт, надо просто скорее новую брать
ну это пройдёт, надо просто скорее новую брать
Сейчас читают
Ночной дозор
80392
1000
Обсуждение голосования - 2011
126106
1000
Первая тусовка
48247
505
ННП
Gorunuch, может быть актуально, если автомобиль произведен с 17.01.2011 по 17.02.2011 г.
Gorunuch, может быть актуально, если автомобиль произведен с 17.01.2011 по 17.02.2011 г.
shkiper
activist
Хотим преобрести данную модель!!кто что скажет??что посоветует?скажу сразу машина будет первой!! стоит или нет??
Да уже второй топ в захлеб хвалим! 
Опишите чего ждете от авто.
Опишите чего ждете от авто.во дворе появился уаз патриот-спорт.Даже моя супружница, которая машины различает токо по цвету, высказалась - ой. какая некрасивая и странная машинка. Присмотрелся - ну точно. пропорции как у китайской детской игрушки. Ничего личного, просто ну очень нелепая машинешка. раздражающе нелепая
Меня интересуют исключительно эксплуатационные характеристики с чем можно столкнуться покупая уаза новым??
а интересно что вас тогда не раздрожает??
Ну есть такое дело , ага....да он и полноразмерный-то вовсе не красавец.... но ведь такие машинки покупают чтоб относительно комфортно ездить где попало, а не для того,чтоб нам с тобой нравиться...правда ж ведь ?
Меня интересуют исключительно эксплуатационные характеристики с чем можно столкнуться покупая уаза новым??самое первое с чем столкнёшься - очередь на покупку, может быть несколько месяцев, как повезёт, в остальном в самом деле два топика уже написано, давали неоднократно ссылку на uazpatriot.ru, если какие-то конкретные вопросы есть, то спрашивай...
такие машинки покупают чтоб относительно комфортно ездить где попало, а не для того,чтоб нам с тобой нравиться...правда ж ведь ?эт точно, мнение окружающих по этому поводу ваще пох, да и по другим вообщем-то тоже не сильно напрягает
Согласен. Обычный патриот красив, а спорт настолько же отталкивающе смотрится.
А чо,дизеля совсем перестали выпускать чтоли? А дефицит они видимо специально создают,чтобы за качество меньше напрягали.
Единственный российский автомобиль,который я возможно куплю,а они вон чо творят!
Единственный российский автомобиль,который я возможно куплю,а они вон чо творят!
Согласен. Обычный патриот красив, а спорт настолько же отталкивающе смотрится.=============================
Красота - она в пропорциях. В спорте,все пропорции нарушены до безобразия,что говорит об абсолютной бездарности наших автодизайнеров (если их можно так назвать
)а чё там в "спорте" нарушено? База покороче? И задний свес уменьшен (который сам по себе никого не красит)?
а чё там в "спорте" нарушено? База покороче? И задний свес уменьшен (который сам по себе никого не красит)?================================
Если-бы мог это объяснить,был-бы автодизайнером
Раз уж у людей,которые за это деньги получают,тяму нет ,дык ... А у меня лишь на уровне подсознания : нравится - не нравится. У другого человека может быть совсем наоборот
понятно, значит дело не в канонах дизайна, а в личном вкусе. 
Это мне нравится, то мне не нравится, виноваты дизайнеры, и в итоге всё свелось к деньгам.
Мне вот тоже не нравятся пропорции патриота: кузов здоровенный, колёсики мелкие. Стиль пассажирской Газели. И у "спорта" сия дисгармония режет глаз меньше.
Но опять же... это дело вкуса.
Это мне нравится, то мне не нравится, виноваты дизайнеры, и в итоге всё свелось к деньгам.
Мне вот тоже не нравятся пропорции патриота: кузов здоровенный, колёсики мелкие. Стиль пассажирской Газели. И у "спорта" сия дисгармония режет глаз меньше.
Но опять же... это дело вкуса.
Ну да! Сам Патриот изначально тоже не красавец,но можно доработать: Слегка лифтануть (неважно в каком месте),поставить колесики побольше и расставить их поширше,прибамбас какой-нибудь повесить.Тогда в некоторых ракурсах он смотрится очень даже ничего 
А насчет дизайнеров,наверное я погорячился :o.Видимо их творчество ограничено рамками бюджета,т.е.,им сказали не выпендриваться,чтобы потом,из-за их фантазий не пришлось изготавливать сложные и дорогие штампы. Опять всё к деньгам свелось
А насчет дизайнеров,наверное я погорячился :o.Видимо их творчество ограничено рамками бюджета,т.е.,им сказали не выпендриваться,чтобы потом,из-за их фантазий не пришлось изготавливать сложные и дорогие штампы. Опять всё к деньгам свелось
...не нравятся пропорции патриота: кузов здоровенный, колёсики мелкие. Стиль пассажирской Газели. И у "спорта" сия дисгармония режет глаз меньше.По опыту "Вкусы" всегда совпадают, когда дернуть из грязи или снега нужно, да еще и лопату с тросом предоставить, проушину под пузом отрыть. Нынешняя зима стала апофеозом: пока какую-нибудь дизайнерскую штучку не сдернешь, ни во двор, ни в гараж, ни на дачу не проедешь.
Но опять же... это дело вкуса.
Что там за дворы то у вас, в которые на патриоте залезть нельзя ничего не ободрав?
Под дизайнерской штучкой наверное подразумевалось что-то маленькое симпатишное на колёсиках, сидящее брюхом на свежевыпавшем снежке.
Согласен. Обычный патриот красив, а спорт настолько же отталкивающе смотрится.Да ну. Нормально смотрится. Отталкивающе Корандо смотрится.
Нету их уже в продаже. Позавчера в УАЗ-центре был - последние 6 классиков не проданы и один комфорт. Заглянул в салон и собачник - не больше чем у Хантера. смысл данного авто для меня потерян.
Что там за дворы то у вас, в которые на патриоте залезть нельзя ничего не ободрав?Обычный двор, , соседствующий с детским садом, незадолго до оттепели частично расчищенный Бобкэтом. На въездах во двор был оставлен снеголед толщиной см 40. Потеплело, снеголед размягчился. И началось... Кто там только не сидел. Рядом въезд в детский сад, все считают за честь доставить собственное чадо прям к воротам, лезут в кашу, в колеищи...
... смысл данного авто для меня потерян...А зря, это Евро3-козлик, раритетное аффто, лимитед эдишн. Отцы-основатели молчат, но есть у меня подозрение, проект Патриот-спорт затевался к 50-летию первого человеческого полета в космос. Как раз к 12 апреля последние экземпляры и распродадут
Здравствуйте. Поделюсь своим опытом.
Недавно я стал владельцем «Спорта». До этого владел разными «пузатерками».
Главное тут понимать, что, покупая, УАЗ Патриот вы покупаете, прежде всего, УАЗ со всеми его минусами и, конечно же, плюсами. Патриот по уровню комфорта конечно не «старенький» УАЗик, но и до Лэнда не дотягивает. Опять таки ценовые категории разные.
Внешность УАЗа вопрос спорный. Обсуждать, смысла нет, либо только на уровне предпочтений! Мне нравится, что «длинный» Патриот, что «короткий». Кому-то, вообще, «Корейцы» нравятся.
Если брать в расчет комфорт передвижения из точки «а» в «б» по асфальту хотя бы «среднего» качества особенно в условиях городского движения, тем более если этих передвижений много, выбор очевиден - это не УАЗ Патриот. А в остальных случаях очень даже УАЗ.
При этом
-УАЗ ест НЕ МАЛО бензина.
-В пробках вспоминаю про коробку автомат.
-Места в Патриоте много больше.
-Вопрос проезда «засадных» мест весной отпал, да и на качество дорог в последнее время стал обращать внимание меньше. (раньше от процесса обруливания ямок очень уставал)
-Охота-рыбалка (в моем случае актуально)
-Возможность посещения дальних природных «достопримечательностей» опять же
Недавно я стал владельцем «Спорта». До этого владел разными «пузатерками».
Главное тут понимать, что, покупая, УАЗ Патриот вы покупаете, прежде всего, УАЗ со всеми его минусами и, конечно же, плюсами. Патриот по уровню комфорта конечно не «старенький» УАЗик, но и до Лэнда не дотягивает. Опять таки ценовые категории разные.
Внешность УАЗа вопрос спорный. Обсуждать, смысла нет, либо только на уровне предпочтений! Мне нравится, что «длинный» Патриот, что «короткий». Кому-то, вообще, «Корейцы» нравятся.
Если брать в расчет комфорт передвижения из точки «а» в «б» по асфальту хотя бы «среднего» качества особенно в условиях городского движения, тем более если этих передвижений много, выбор очевиден - это не УАЗ Патриот. А в остальных случаях очень даже УАЗ.
При этом
-УАЗ ест НЕ МАЛО бензина.
-В пробках вспоминаю про коробку автомат.
-Места в Патриоте много больше.
-Вопрос проезда «засадных» мест весной отпал, да и на качество дорог в последнее время стал обращать внимание меньше. (раньше от процесса обруливания ямок очень уставал)
-Охота-рыбалка (в моем случае актуально)
-Возможность посещения дальних природных «достопримечательностей» опять же
На уазбуке есть версия, что заводу просто надо было оставшиеся кузова от 60-ки распродать
Вэлкам!
Не, ну, конечно не так как позотеры
ЗЫ. Либо сам за ШКВОРНЯМИ особо следи, либо спеца найди, который понимает.
... на качество дорог в последнее время стал обращать внимание меньше. (раньше от процесса обруливания ямок очень уставал)...Я вот наоборот, на 5 год эксплуатации стал ямки щитильнее объезжать.
Не, ну, конечно не так как позотеры
ЗЫ. Либо сам за ШКВОРНЯМИ особо следи, либо спеца найди, который понимает.
Или в Бийск съезди, поставь Ваксойловские и забудь
quaker
satan claus
я в январе интересовался Патриотами в Уазспецпроекте (на Кирова), и, видимо оставлял какую-то заявку
сегодня звонила тётенька и сказала что пришла партия Патриотов - можно приезжать и оформлять
сегодня звонила тётенька и сказала что пришла партия Патриотов - можно приезжать и оформлять
Только что звонил, нет в наличии 
Зато очень настойчиво (в который раз) зазывали на тест-драйв
Зато очень настойчиво (в который раз) зазывали на тест-драйв
"Спорт" проехал пока 2100 км сейчас то 0 а пртом уже и всякие "вмешательства" ! Возможность "гарантии" хотелось бы сохранить хотя бы до 10000 км.
ЗЫ а на каком пробее шкворня в заводском исполнении начинают умирать?
ЗЫ а на каком пробее шкворня в заводском исполнении начинают умирать?
"Спорт" проехал пока 2100 км сейчас то 0 а пртом уже и всякие "вмешательства" ! Возможность "гарантии" хотелось бы сохранить хотя бы до 10000 км.Точнее не сам шкворень умирает, а фторопластовая прокладка (втулка). Появляется люфт (в вывешенном состоянии колесо берешь руками за "полдень" и "6 часов", пытаешься покачать). Если люфт ощущается, сервисмены бросаются тянуть шкворня, ступицу регулировать. В зависимости от того, как шкворневой узел на заводе собрали, смазали, проблемы должны начаться начинаются тыщ с 30. Я доездился до 75.
ЗЫ а на каком пробее шкворня в заводском исполнении начинают умирать?
Почитай Уазбуку. Там про шкворня много кто пишет. Решением проблемы владеют в Бийске в ООО "Ваксойл".
на каком пробее шкворня в заводском исполнении начинают умирать?у меня тыщ 30 прошли, без особого контроля, потом вроде поменяли в Уаз-центре, но я точно не помню, сам менял тыщ 15 назад, на пластиковые же, пока нормально, но разок подтянуть один шкворень пришлось
а чё там в "спорте" нарушено? База покороче? И задний свес уменьшен (который сам по себе никого не красит)?Задний свес бывает разный.
ННП
сегодня а день наверное штук 5 сюрфов просмотрели, бюджет 250... купили уазика... покупалось как вторая машина, только по выхам на рыбалку, итого взяли 03го года хантер с меняной коробкой (корейская) + силовые бамперы - передний с лебедкой, бф гудрич МТ и антикорозийка хорошая (ржы не видно у уазки 8 лет отроду) + меняные ГП в мостах шоп на больших колесах ехал и сидушки от СРВ кожаные - сидеть вообще норм
сегодня а день наверное штук 5 сюрфов просмотрели, бюджет 250... купили уазика... покупалось как вторая машина, только по выхам на рыбалку, итого взяли 03го года хантер с меняной коробкой (корейская) + силовые бамперы - передний с лебедкой, бф гудрич МТ и антикорозийка хорошая (ржы не видно у уазки 8 лет отроду) + меняные ГП в мостах шоп на больших колесах ехал и сидушки от СРВ кожаные - сидеть вообще норм
djon_480
junior
Ответившим спасибо! Буду поглядывать переодически за шкворнями.
Патриотов где кроме drom.ru посмотреть в пределах 380-400 тыщ?
cars.auto.ru на НГСе
А вообще, как то, Патриоты с хорошим тех. состоянием не продают или редко!
А вообще, как то, Патриоты с хорошим тех. состоянием не продают или редко!