Развенчание мифов (часть 3)
Это короткая стрижка, глупыш.
Ты бездарность, Серёжа. Не выёживайся в жалких попытках надавить на мнительность
Ты бездарность, Серёжа. Не выёживайся в жалких попытках надавить на мнительность
Идите уже, мнительный Мишутка, крутите шоферку . Я не спорю с альтернативно развитыми 
Ты, Серёжа, в силу своей бездарности не в состоянии вообще ни с кем спорить, потому как что ни ляпнешь - то фейл Третья часть топика уже - а ничего в этой закономерности не меняется 
Третья часть топика уже - а ничего в этой закономерности не меняется Мишутка, вы реально полагаете, что те 80 кобыл под капотом у Лады Гранты Способны крутить ведущие колеса на сухом асфальте как в Форсаже? С визгом, с дымом, пока шины до дисков не сотрутся? И надо увеличивать коэффициент трения за счет злой резины и ребристой поверхности? А не мощность двигателя для начала, лошадок до 250-300? У вас машина будет глохнуть. Или сожжете сцепление. Идите уже крутить шоферку. Вашу Гранту мне жаль И повторю еще раз: я не спорю с альтернативно одаренными
Способны крутить ведущие колеса на сухом асфальте как в Форсаже? С визгом, с дымом, пока шины до дисков не сотрутся? И надо увеличивать коэффициент трения за счет злой резины и ребристой поверхности? А не мощность двигателя для начала, лошадок до 250-300? У вас машина будет глохнуть. Или сожжете сцепление. Идите уже крутить шоферку. Вашу Гранту мне жаль И повторю еще раз: я не спорю с альтернативно одаренными Кенгуру, ты безнадежен, - у тебя разум крутится только вокруг мощности двигателя и силы потного толстяка... 
А физика процесса такова, что если кто-то катит грузовик на веревочке, значит прикладывает силу не больше 50-100 кг. Просто потому, что больше на ровной поверхности развить невозможно. Это простая физика трения, а не лошадиных сил.
А физика процесса такова, что если кто-то катит грузовик на веревочке, значит прикладывает силу не больше 50-100 кг. Просто потому, что больше на ровной поверхности развить невозможно. Это простая физика трения, а не лошадиных сил.
Диего, я уже давно понял. Что в автомобилях и силовых видах спорта. Вы с Мишуткой ничё не петрите Берешь напольные весы. Прижимаешь их к стене. На уровне груди. Упираешься и давишь. Пока ноги не начнут соскальзывать. Записываешь циферку. Затем встаешь с небольшим наклоном от вертикали. Градусов 80. На вытянутых руках удерживая весы. И начинаешь припадать к стене, сгибая руки в локтях. Когда от морды лица до стены останется сантиметров 15-20. Резко выпрямляешь руки. Вот тут ты увидишь чудо Циферка увеличиться У меня сейчас получилось довольно значительное увеличение. Больше чем в два раза. В тапках на войлочной подошве, на линолеуме. Если просто давил. 20 кг. А если подобным толчком. 49 кг. И ноги остались на месте. Андестенд? А теперь иди уже МАЗ таскай на веревочке
Берешь напольные весы. Прижимаешь их к стене. На уровне груди. Упираешься и давишь. Пока ноги не начнут соскальзывать. Записываешь циферку. Затем встаешь с небольшим наклоном от вертикали. Градусов 80. На вытянутых руках удерживая весы. И начинаешь припадать к стене, сгибая руки в локтях. Когда от морды лица до стены останется сантиметров 15-20. Резко выпрямляешь руки. Вот тут ты увидишь чудо Циферка увеличиться У меня сейчас получилось довольно значительное увеличение. Больше чем в два раза. В тапках на войлочной подошве, на линолеуме. Если просто давил. 20 кг. А если подобным толчком. 49 кг. И ноги остались на месте. Андестенд? А теперь иди уже МАЗ таскай на веревочке Качение машинки по горизонтали с постоянной скоростью - это движение без ускорения. А твой пример относится к ускоренному движению. Попробуй развить 50 кг постоянной горизонтальной силы в своих тапках на линолеуме. 
Диего, мы начали обсуждать усилие. Которое человек-магнит прилагал, чтоб сдвинуть легковушку. Тогда ты сказал, что развить тяговое усилие больше 50 кг. Человек не может. Ноги начнут скользить по асфальту. В качестве подтверждения обратного я выложил ссылку на ролик. Где мужик тянет МАЗ. Ты продолжаешь упорствовать в том, что тот мужик. Ничего из ряда вон выходящего не сделал. И грузовик, весом в 10 тонн. Утянет любой жирный офисный планктон. Это содержание предыдущих серий. Теперь ответь все-таки Усилие в пункте 1 равно усилию пункта 3, так?
Усилие в пункте 1 равно усилию пункта 3, так?Да, я продолжаю утверждать, что человек массой около 100 кг не сможет приложить по горизонтали силу больше ~50 кг, стоя в обычной обуви на асфальте. Сколько бы ни весил грузовик и как бы он ни назывался, хоть маз, хоть мерседес. Если этих 50 кг не хватит, чтобы сдвинуть машину, и человек попробует приложить силу больше 50 кг, то машина останется стоять, а он сам поедет к машине на веревочке )
От физической силы человека результат не зависит. Только от массы.
Сколько бы ни весил грузовик и как бы он ни назывался, хоть маз, хоть мерседес. Если этих 50 кг не хватит, чтобы сдвинуть машину, и человек попробует приложить силу больше 50 кг, то машина останется стоять, а он сам поедет к машине на веревочке ) От физической силы человека результат не зависит. Только от массы.
Если мой опыт с весами неубедителен. То надевай рюкзак, чтоб нужный вес добрать И иди уже МАЗ катай на веревочке Только рюкзак со стороны груди надевай Чтоб сила тяжести вперед тянула
И иди уже МАЗ катай на веревочке Только рюкзак со стороны груди надевай Чтоб сила тяжести вперед тянула А автомобиль так тянуть/толкать нельзя? Почему?
Диего, я уже столько толкал, тянул, буксировал, месил г*вны, гонялся, ремонтировал. Что уже лень. И камер везде понатыкали. И резину А/Т ставлю. Если тебе это о чем-то говорит Неподрессоренная масса побольше. На больших скоростях сказывается на управляемости. Но можно чуть дальше газона проехать на современных паркетниках. С электронными блокировками Так что давай, иди уже тягай МАЗ на веревочке. Т.к. бремя доказательств лежит на утверждающей стороне. Какое это правило из философии науки?
ЗЫ Ты так и не ответил на вопрос: Усилие в пункте 1 равно усилию пункта 3, так?
Почему? Диего, я уже столько толкал, тянул, буксировал, месил г*вны, гонялся, ремонтировал. Что уже лень. И камер везде понатыкали. И резину А/Т ставлю. Если тебе это о чем-то говорит
Неподрессоренная масса побольше. На больших скоростях сказывается на управляемости. Но можно чуть дальше газона проехать на современных паркетниках. С электронными блокировками Так что давай, иди уже тягай МАЗ на веревочке. Т.к. бремя доказательств лежит на утверждающей стороне. Какое это правило из философии науки? ЗЫ Ты так и не ответил на вопрос: Усилие в пункте 1 равно усилию пункта 3, так?
Коэффициент трения роли не играет. У грузовиков он будет примерно одинаков. Масса 10 тонн. Начальная скорость 0 км/ч. Конечная скорость 10 км/ч. Время разгона замеришь. И посчитаешь ускорение
Это не я!!! Меня слили
Это не я!!!
Меня слили 