Выбор средства передвижения для фотографа
В этой теме (которая выросла из-за вопросов в теме - фототуры) обсуждаем машины для передвижения
и в рамках фотодела. иначе - Автофорум
и в рамках фотодела. иначе - Автофорум
С удовольствием помогу tat_ с выбором авто для фотодела 
.
Поскольку местный автофорум читаю редко - можно писать в личку.
Помогала своей коллеге ее папе с выбором машинок - оба довольны.
.Поскольку местный автофорум читаю редко - можно писать в личку.
Помогала своей коллеге ее папе с выбором машинок - оба довольны.
то что ты описал больше похоже на внедорожник, на самом деле (по своим фотоделам) я пользую разные машины
мне лично (в фототурах) хватает моего Форика ( рекламная пауза :)
в более недоступные места проще пёхом, на велике или брать в аренду УАЗик или что побольше, у меня редко бывает желание лезть в "джунгли" на своей машине, тратить на дорогу больше времени чем на поездкунафиг? а потом еще и машину восстанавливать
УАЗ кстати тоже не панацея, сколько раз я встречал зарывшихся по двери подобные "джипы" все в наклейках о том что они проходимыПоследний раз в пути с Укока, встретили в болоте как раз такой вездеход, да народ там крутой все в снаряге, но нафига было ехать в обход брода по болоту непонятноможет и права пословица "чем круче джип, тем дольше идти за трактором".
Со мною ездили и они вполне проходимы, RVR, CRV,HRV, RAV хотя все это машины явно не для бездорожья, но их я могу реккомендовать для фототуров
ОЧЕНЬ сильно влияет на проходимость авто прокладка между рулем и сиденьемЯ думаю что так же и в фотографии кстати, хотя спокойно отношусь к людям которые больше выбирают (тестирую) объектив например чем потом им фотографируютКаждый по своему с ума сходит
мне лично (в фототурах) хватает моего Форика ( рекламная пауза :)
в более недоступные места проще пёхом, на велике или брать в аренду УАЗик или что побольше, у меня редко бывает желание лезть в "джунгли" на своей машине, тратить на дорогу больше времени чем на поездку
нафиг? а потом еще и машину восстанавливатьУАЗ кстати тоже не панацея, сколько раз я встречал зарывшихся по двери подобные "джипы" все в наклейках о том что они проходимы
Последний раз в пути с Укока, встретили в болоте как раз такой вездеход, да народ там крутой все в снаряге, но нафига было ехать в обход брода по болоту непонятноможет и права пословица "чем круче джип, тем дольше идти за трактором". Со мною ездили и они вполне проходимы, RVR, CRV,HRV, RAV хотя все это машины явно не для бездорожья, но их я могу реккомендовать для фототуров
ОЧЕНЬ сильно влияет на проходимость авто прокладка между рулем и сиденьем
Я думаю что так же и в фотографии кстати, хотя спокойно отношусь к людям которые больше выбирают (тестирую) объектив например чем потом им фотографируютКаждый по своему с ума сходитпротив "форика" ничего не имею, кроме лишь одного: низковат, что иногда ощутимо. Все действительно в ряде случаев упирается в прокладку: мой знакомый проходил на Хонда- сабер на Юг Телецкого. Машинку, правда потрепал, но прошел!
Поскольку тема более актуальна для Татьяны, то, исходя из ее запросов ей нужен именно "женский" джип. Посмотрел на дроме, в ее ценововй категории есть что выбрать. Думаю, сама успешно справится с выбором
Поскольку тема более актуальна для Татьяны, то, исходя из ее запросов ей нужен именно "женский" джип. Посмотрел на дроме, в ее ценововй категории есть что выбрать. Думаю, сама успешно справится с выбором
Для тревел-фотографа автомобиль - штука весьма полезная.
Мобильность, возможность попасть в нужное место в нужное время, возможность иметь под руками нужное снаряжение -экспедиционное и фото.
Возможность взять с собой пару ассистентов, тоже хорошая идея. И не только для блондинок типа меня
В общем, нужно выбрать подходящее авто. Пытаюсь пока точные критерии выбора сформулировать
Мобильность, возможность попасть в нужное место в нужное время, возможность иметь под руками нужное снаряжение -экспедиционное и фото.
Возможность взять с собой пару ассистентов, тоже хорошая идея. И не только для блондинок типа меня
В общем, нужно выбрать подходящее авто. Пытаюсь пока точные критерии выбора сформулировать
Мы уже немного в теме Фототуров про критерии выбора поговорили. Думаю, что с заявленным бюджетом в 350тр можно говорить только о БУ и с правым рулем. Ездить нужно не только по городу, но и в пригороде, и еще фотопутешествия - немного по трассе, немного в умеренном бездорожье.
На мой взгляд весьма фотогеничен Nissan Qashqai. Очень бы неплохо на фоне горных пейзажей смотрелся
Но увеличивать бюджет в два раза не хочется
На мой взгляд весьма фотогеничен Nissan Qashqai. Очень бы неплохо на фоне горных пейзажей смотрелся
Но увеличивать бюджет в два раза не хочется
берем лекса трехсотого во втором кузове на пневмоподвеске и куда угодно
по трассе 11-12 литров в нижнем положении
гребет всеми четырьмя птому залазить можно в любую ээээ... вобщем хоть куда
салон супер, мягко, тихо уютно - за рулем отдыхаешь
мой выбор - за хорька!
левый руль в случае Лексуса
и тойотовская неприхотливость - дикая закись
по трассе 11-12 литров в нижнем положении
гребет всеми четырьмя птому залазить можно в любую ээээ... вобщем хоть куда
салон супер, мягко, тихо уютно - за рулем отдыхаешь
мой выбор - за хорька!
левый руль в случае Лексуса
и тойотовская неприхотливость - дикая закись
Комфорт я, конечно, ценю. Но все же, в данном случае, бюджет хотя бы еще на 100 приподнять нужно. И то не факт, что в хорошем состоянии будет.
А если подумать о том, что после фотопоисков фантастических пейзажей в машине что-то подшаманить нужно будет? Не будет ли фантастической цена на лексусовские запчасти?
В общем, мне на фототехнику тоже хочется что-то оставить
А если подумать о том, что после фотопоисков фантастических пейзажей в машине что-то подшаманить нужно будет? Не будет ли фантастической цена на лексусовские запчасти?
В общем, мне на фототехнику тоже хочется что-то оставить
Малолитражки рассматривались. Прогуливалась я как-то по авторынку, и совершенно случайно меня зацепил потрясающий арбузный цвет. То оказался Витц за 350Плюсы в подобных авто некоторые есть.
Но в реальности, если отказаться от функции хотя бы умеренной проходимости, то бюджет будет урезан в пользу авиаперелетов в дальние страны. В Африках-Америках фотографу есть где развернуться
Плюсы в подобных авто некоторые есть.Но в реальности, если отказаться от функции хотя бы умеренной проходимости, то бюджет будет урезан в пользу авиаперелетов в дальние страны. В Африках-Америках фотографу есть где развернуться
Для ваших потребностей действительно лучше смотреть на небольшие паркетники.
Типа Pajero IO.
Ни мелколитражки, ни недомерки-"типафорестеры" не годятся.
С ними где-то, но хлебнете лиха. В смысле залезть куда.
Смотрите паркетники.
А вот хорька(он же лехус) я бы не рекомендовал.
Ни цена, ни стоимость обслуги вас не порадуют.
Ну и жор топлива - это их все.
Типа Pajero IO.
Ни мелколитражки, ни недомерки-"типафорестеры" не годятся.
С ними где-то, но хлебнете лиха. В смысле залезть куда.
Смотрите паркетники.
А вот хорька(он же лехус) я бы не рекомендовал.
Ни цена, ни стоимость обслуги вас не порадуют.
Ну и жор топлива - это их все.
Вместо АД приглядитесь к Wingroad - более комфортный вариант.
Это смотря куда возить этот самый ....
Эксперты крепкие машины. Вдобавок они есть полноприводные. Салон - просторнейший. Холодильник влазит без проблем... У знакомого как раз "Эксперт", Сменил уже вторую машину и не думает слазить с этой марки. Хотя, когда начинается чуть посеръезней бездорожье, он сразу же начинает грустить
Что касается запчастей, то по японцам проблем практически нет. Или - есть интернет магазин Exist , там ценники на порядок ниже, чем в местных магазинах..
Эксперты крепкие машины. Вдобавок они есть полноприводные. Салон - просторнейший. Холодильник влазит без проблем... У знакомого как раз "Эксперт", Сменил уже вторую машину и не думает слазить с этой марки. Хотя, когда начинается чуть посеръезней бездорожье, он сразу же начинает грустить
Что касается запчастей, то по японцам проблем практически нет. Или - есть интернет магазин Exist , там ценники на порядок ниже, чем в местных магазинах..
Если что - у модератора авенир полноприводной, у Саши Козлова - был авенир,сейчас експерт 
Фотофоны можно не сворачивать, киносвет заряжать от розетки в багажнике, софт-боксы при перевозке я даже не разбираю - и так влазят
Когда я переезжал - идея заказать газель казалась дикой
зачем - если и так все влезет
Фотофоны можно не сворачивать, киносвет заряжать от розетки в багажнике, софт-боксы при перевозке я даже не разбираю - и так влазят
Когда я переезжал - идея заказать газель казалась дикой
зачем - если и так все влезет Но в реальности, если отказаться от функции хотя бы умеренной проходимости, то бюджет будет урезан в пользу авиаперелетов в дальние страны. В Африках-Америках фотографу есть где развернутьсяВы все же больше к кроссоверам склоняетесь?
Из малолитражек могу кроме витца посоветовать еще демио в новом кузове. Они и подешевле.
Из машины повыше какие-то дайхатцовские машины типа тойоты cami.
Себе бы не взяла, честно говоря.
Но может и есть отзывы.
Тойота voltz . Но на знаю, что можно из них за 350 выбрать. По ценам не ориентируюсь.
Переходя к кроссоверам. Для девушек кашкай прост и неплох. У меня у подруги такой уже третий год. Довольна.
Тогда Вам нужно либо подкапливать либо в кредит вляпываться
Насчет б/ушного рафа... Я очень скептически отношусь к покуплам старых-престарых машин, прошедших множество непутевых водителей.Потом будете в ремонт вкладывать.
Вот пока все что пришло на ум.
У Вас водительский опыт большой или нет? Опыт обслуживания авто был?
Нормально с Виноградом. По крайней мере холодильник можно провезти.
надо понять, что малолитражки - это чисто городские машинки. Для дальних поездок не есть гуд. Маленькие, тесные, излише легкие: потоком от фуры шатает их бедных на трассе. В любом случае, желательно ориентироваться на полный привод...Но в реальности, если отказаться от функции хотя бы умеренной проходимости, то бюджет будет урезан в пользу авиаперелетов в дальние страны. В Африках-Америках фотографу есть где развернутьсяВы все же больше к кроссоверам склоняетесь?
Из малолитражек могу кроме витца посоветовать еще демио в новом кузове. Они и подешевле.
Из машины повыше какие-то дайхатцовские машины типа тойоты cami.
Себе бы не взяла, честно говоря.
Но может и есть отзывы.
Тойота voltz . Но на знаю, что можно из них за 350 выбрать. По ценам не ориентируюсь.
Переходя к кроссоверам. Для девушек кашкай прост и неплох.
за 350 рублей без проблем можно найти в приличном состоянии кроссовер.
Вот этот автомобиль для фотографа я продал немногим дороже 350 тыр.
Всё это больше зависит от приоритетов самого человека, а не от того, фотограф он, художник или телеоператор
Всё это больше зависит от приоритетов самого человека, а не от того, фотограф он, художник или телеоператор
а я решил себе купить на лето Хонду двухколесную а для серьезных переездок, думаю, калдина самое-то-и вместительная, и бюджетная и в обслуге недорогая 
а для серьезных переездок, думаю, калдина самое-то-и вместительная, и бюджетная и в обслуге недорогая Всем спасибо за обсуждения в этой теме. Для уточнения технических деталей разместила на Автофоруме топик Выбор авто для путешествий за 350 тр.
Обсуждение выбора авто для меня лучше продолжить там
Если бы я могла успешно справиться с выбором сама, то у меня вопросов бы не было. Особенно меня техническая часть беспокоит
Обсуждение выбора авто для меня лучше продолжить там
Если бы я могла успешно справиться с выбором сама, то у меня вопросов бы не было. Особенно меня техническая часть беспокоит
Закрываю значит