Кто куда на Новый год?
Всем привет!
Кто и где планирует встетить новый год и провести новогодние каникулы?
Кто и где планирует встетить новый год и провести новогодние каникулы?
Венгрррия! 
буду новый год встречать, лёжа в минералке.
буду новый год встречать, лёжа в минералке.Всем привет!Я думаю в этом году в Индию, теплый океан, мягкий песок и не так много людей, если знать куда конкретно ехать.
Кто и где планирует встетить новый год и провести новогодние каникулы?
Пока направление не очень расшаренное среди пакетников, поэтому туда всё также приятно ездить, отдохнуть от людей и расслабиться лёжа на песочке.
Конечно же речь идёт про юг индии, а скорее даже гоа.
в это время с большей долей вероятности вы будете там "нежиться" в номере... это АЗИЯ 
ГОА!!! Скоро-скоро-скоро
Я думаю между Австрией и какой-нибудь теплой страной (Индия, Тай). Но так как попутчиков нет, то скорее всего буду мерзнуть в НСК
билеты до Бангока естьтеперь думаю куда... Малайзия возможно, либо Камбоджа... Может кто каких советов даст.
теперь думаю куда... Малайзия возможно, либо Камбоджа... Может кто каких советов даст.Мексика. Во первых море и пляж, во вторых пирамиды майя и атцтеков. Ну и в третьих конечно же текилаКак раз взяла неделю отпуска до НГ и суммарно аж 3 недели
Как раз взяла неделю отпуска до НГ и суммарно аж 3 неделиИ дешевле раза в 2 - тоже плюс! 
О-хо-хо, то-то по турпутевке гарантии прям железные.
Клиенты Невы, Южного креста, Лабиринта и еще сотен двух туркомпаний подтвердят.Самое простое - через сайт авиакомпании.
Клиенты Невы, Южного креста, Лабиринта и еще сотен двух туркомпаний подтвердят.Самое простое - через сайт авиакомпании.
Вот Вы насмешили - туроператоры и гарантии!
Вы что ли не помните про Неву, Лабиринт и прочих?
По-моему как раз надёжнее теперь ездить самостоятельно. Главное хорошо подготовиться к поездке: продумать маршрут, транспорт, запастись надёжной мед. страховкой. Ну и "ловить" билеты - бывают скидки, промо, корректируется цена в зависимости от курса валют. Бронирование отелей, апартаментов, квартир - вообще не проблема, есть надёжные сайты-агрегаторы, через которые всё это легко делается.
Мы этим летом впервые съездили самостоятельно, так теперь вряд ли к "пакетам" вернёмся
Вы что ли не помните про Неву, Лабиринт и прочих?
По-моему как раз надёжнее теперь ездить самостоятельно. Главное хорошо подготовиться к поездке: продумать маршрут, транспорт, запастись надёжной мед. страховкой. Ну и "ловить" билеты - бывают скидки, промо, корректируется цена в зависимости от курса валют. Бронирование отелей, апартаментов, квартир - вообще не проблема, есть надёжные сайты-агрегаторы, через которые всё это легко делается.
Мы этим летом впервые съездили самостоятельно, так теперь вряд ли к "пакетам" вернёмся
на фоне событий с "Трансаэро", флайдубай и пр. "ушедших" звучит не менее смешно. не слышали эти истории ?
?билет - сайты авиакомпаний (если в школе английский не прогуливали, то проблем и с иностранными а/к у вас не будет, там просто)
отель -www.booking.com (он русскоязычный, даже в рубли конвертирует). есть еще всякие агоды и пр. - тут кто как привык
страховка - любая страховая компания, желательно известная федеральная, а не "за углом - там на 10 баксов дешевле", если экстремальный туризм (горы, сплавы и пр.) - то страховка будет в разы дороже
сайты отзывов про отели - лично мне этот нравится, но их десятки, тоже - по вкусу
визы - неплохой ресурс
гарантии - вам не даст никто и нигде. банкротство, забастовки, отмены рейсов, овербукинг (когда билетов/брони больше, чем мест) и т.п.
"самоход" рекомендую начать с массовых направлений, экзотику всякую оставьте на потом, когда уже опыт появится
если есть возможность раз/другой скататься с теми, кто уже ездил сам - вообще идеально, опыта поднаберетесь
удачи
отель -www.booking.com (он русскоязычный, даже в рубли конвертирует). есть еще всякие агоды и пр. - тут кто как привык
страховка - любая страховая компания, желательно известная федеральная, а не "за углом - там на 10 баксов дешевле", если экстремальный туризм (горы, сплавы и пр.) - то страховка будет в разы дороже
сайты отзывов про отели - лично мне этот нравится, но их десятки, тоже - по вкусу
визы - неплохой ресурс
гарантии - вам не даст никто и нигде. банкротство, забастовки, отмены рейсов, овербукинг (когда билетов/брони больше, чем мест) и т.п.
"самоход" рекомендую начать с массовых направлений, экзотику всякую оставьте на потом, когда уже опыт появится
если есть возможность раз/другой скататься с теми, кто уже ездил сам - вообще идеально, опыта поднаберетесь
удачи
на фоне событий с "Трансаэро", флайдубай и пр. "ушедших" звучит не менее смешно. не слышали эти историиНе только слышала, но и читаю тему на Винском про возврат билетов и отмены рейсов. Так вот, чтобы Вы знали:
- часть пассажиров перевёз Аэрофлот
- ещё часть пассажиров получила возврат средств в полном объёме, без вычетов, даже вернули деньги за невозвратные билеты
Это во много раз мЕньшие проблемы, если сравнивать с туристами, потерявшими деньги от банкротств ТО.
очень желательно выбирать не саму страховую компанию, даже федерального масштаба, а выбирать по ассистансу, который и будет в страховом случае непосредственно организовывать мед. помощь. Поэтому лучше не "любая" страховая, а та, которая работает с хорошим ассистансом.
Volodya
ну вот, маршрут у Вас был, с транспортом тоже всё продумали, страховкой запаслись
Не обязательно же маршрут планировать до минуты
Это до первого страхового случая. 
После чего начинаешь выбирать страховую не по цене, а по отзывам.А вот маршрут - да, не обязательно. Кому как нравится - или по заранее продуманному маршруту, или куда глаза глядят. 
После чего начинаешь выбирать страховую не по цене, а по отзывам.А вот маршрут - да, не обязательно. Кому как нравится - или по заранее продуманному маршруту, или куда глаза глядят. Это до первого страхового случая.Как выше уже сказали по отзывам не только о страховой, но и по отзывам об ассистансе, причем в выбранной стране/странах.
Ибо меняются они(отзывы) в зависимости от направления, иногда сильно.
Что в данном случае означает "потеря в цене"? 
Тебя пересаживают на рейс другой а/к, и цена билета этой другой а/к тебя вообще не волнует - это проблемы "твоей" первой а/к.
Конкретный личный пример. У меня был куплен билет итальянского лоукостера Блю Панорама. Они аналогично многим, уже после покупки билета и где-то за месяц до вылета объявили о прекращении полетов в/из Россию.
И предложили альтернативу - полный возврат или обмен на рейсы Алиталии.
Я выбрал второе. Мне поменяли мой дешевый лоукостовый билет на билет отнюдь не бюджетной Алиталии. Я ничего не доплачивал. Специально уточнил на этапе предложения - доплачивать что-то надо будет? Нет, это наши взаимоотношения и проблемы.
В итоге я получил билет более комфортной а/к (с обедом, багажом и т.д.), да еще и в более удобное время.Так это ведь так и есть.
Не говорят же, что самоходом гарантированно. А с т.з. степени надежности - да, именно надежнее.
Тебя пересаживают на рейс другой а/к, и цена билета этой другой а/к тебя вообще не волнует - это проблемы "твоей" первой а/к.
Конкретный личный пример. У меня был куплен билет итальянского лоукостера Блю Панорама. Они аналогично многим, уже после покупки билета и где-то за месяц до вылета объявили о прекращении полетов в/из Россию.
И предложили альтернативу - полный возврат или обмен на рейсы Алиталии.
Я выбрал второе. Мне поменяли мой дешевый лоукостовый билет на билет отнюдь не бюджетной Алиталии. Я ничего не доплачивал. Специально уточнил на этапе предложения - доплачивать что-то надо будет? Нет, это наши взаимоотношения и проблемы.
В итоге я получил билет более комфортной а/к (с обедом, багажом и т.д.), да еще и в более удобное время.Так это ведь так и есть.
Не говорят же, что самоходом гарантированно. А с т.з. степени надежности - да, именно надежнее.
Ну да, я ж не конкретизировал - по отзывам "о ком".
Значение имеют оба "плеча" - ассистанс с т.з. оказания мед. помощи, страховая с т.з. последующего возмещения.
Значение имеют оба "плеча" - ассистанс с т.з. оказания мед. помощи, страховая с т.з. последующего возмещения.
Имея на руках, как минимум, полную стоимость билета (в т.ч. невозвратного) и глядя на пакетников Невы, Лабиринта, имеющих на руках, как максимум, заявление о включении в реестр кредиторов? Однозначно!
речь о самоходах, про риски ТО и ТА уже все сказано
возврат затрат на один сегмент при "многоходовке" сильно поможет при его экстренной замене, че там - в этом случае, чтобы весь маршрут не развалился окончательно, может понадобиться сумма бОльшая, чем при потере "пакета". разумеется, не всегда так бывает. бывает, везет, как вам с алиталией. или тем, кто на трансаэро. до 15.12
возврат затрат на один сегмент при "многоходовке" сильно поможет при его экстренной замене, че там
- в этом случае, чтобы весь маршрут не развалился окончательно, может понадобиться сумма бОльшая, чем при потере "пакета". разумеется, не всегда так бывает. бывает, везет, как вам с алиталией. или тем, кто на трансаэро. до 15.12 вот именно - и возникает немалый риск потерять остальные сегменты (бабки, т.е.) если срочно не вложиться в восстановление потерянного сегмента
а в моем случае была покупка билета в бизнес на 45-минутный полет, дабы успеть на стыковку - что свело на нет дешевизну всех остальных перелетов. и другого варианта не было
посмотрите, сколько а/к ушли с рынка и с направлений за 14/15 год - и ваши "единичные случаи" возрастут раз эдак в 10
давайте не будем холиварить на тему "пакет vs самоход" - это сколь бесконечно, столь и бессмысленно
я сам и самоход и пакетник (примерно 50/50), и именно поэтому все риски в обоих случаях четко осознаю
для Ivezozo я расписал пункты, если есть возражения - прошу
а в моем случае была покупка билета в бизнес на 45-минутный полет, дабы успеть на стыковку - что свело на нет дешевизну всех остальных перелетов. и другого варианта не было
посмотрите, сколько а/к ушли с рынка и с направлений за 14/15 год - и ваши "единичные случаи" возрастут раз эдак в 10
давайте не будем холиварить на тему "пакет vs самоход" - это сколь бесконечно, столь и бессмысленно
я сам и самоход и пакетник (примерно 50/50), и именно поэтому все риски в обоих случаях четко осознаю
для Ivezozo я расписал пункты, если есть возражения - прошу
Тай c Библиоглобус'ом - перелет на Трансаэро
зачем вам это ? в текущей ситуации лучше, действительно, двигать самоходом. только а/к внимательно подбирать
зачем вам это ? в текущей ситуации лучше, действительно, двигать самоходом. только а/к внимательно подбирать
вой на московских форумах по поводу уходов лоукостеров типа аирберлин и "обычных" а/к с вашим утверждением не коррелирует
конечно, для нашего "замкада" эти события малоактуальны, но для Москвы и Питера - очень даже
мне нужно, чтобы сказки про "самоходную надежность" не рассказывали и не вводили в заблуждение тех, кто только начинает идти по этому пути
впрочем, каждый волен верить в то, во что хочет верить
конечно, для нашего "замкада" эти события малоактуальны, но для Москвы и Питера - очень даже
мне нужно, чтобы сказки про "самоходную надежность" не рассказывали и не вводили в заблуждение тех, кто только начинает идти по этому пути
впрочем, каждый волен верить в то, во что хочет верить
А почему камень? Наоборот - "транзитным пассажирам, следующим к месту назначения стыковочным рейсом... авиакомпания не будет иметь право предлагать овербукинг".
Не очень, правда, понятно, что значит" предлагать овербукинг"?
Его, вроде, впрямую никто и не предлагает - "а давай мы тебе продадим билет уже за пределами вместимости самолета - авось кто-то не придет".
Очевидно, подразумевается, что у таких пассажиров будет приоритет в посадке на рейс при овербукинге.
Не очень, правда, понятно, что значит" предлагать овербукинг"?
Его, вроде, впрямую никто и не предлагает - "а давай мы тебе продадим билет уже за пределами вместимости самолета - авось кто-то не придет".Очевидно, подразумевается, что у таких пассажиров будет приоритет в посадке на рейс при овербукинге.
камень, потому что при "пакете" это в принципе невозможно - не видел я "пакетов" со стыковками
больше верится, что имеются ввиду стыковочные рейсы данной а/к либо совместной с а/к-партнерами по единому билету
будем ждать точной формулировки и комментариев
хотя, конечно, забавно - если я зарегился первым, а затем пришел товарищ, у которого транзит - меня высадят что ли ?
больше верится, что имеются ввиду стыковочные рейсы данной а/к либо совместной с а/к-партнерами по единому билету
будем ждать точной формулировки и комментариев
хотя, конечно, забавно - если я зарегился первым, а затем пришел товарищ, у которого транзит - меня высадят что ли
?Не очень, правда, понятно, что значит" предлагать овербукинг"?вот именно об этом (о возможности овербукинга) и будет информироваться пассажир при покупке билета, иначе налицо нарушение законодательства о защите прав потребителей - сокрытие либо предоставление недостоверной информации о продукте/услуге, что, разумеется, чревато...
Да это по-любому, я это и имел в виду. "Чужие" стыковки их интересовать не будут. Тем более, они их проверить никак не смогут - распечатку можно какую-то угодно сделать.
Соответственно, видимо, подразумевается, что при овербукинге они этих "защищенных" пассажиров сразу выявляют и точно впихивают в самолет, даже если беременная женщина/стыковочный пассажир пришли последними.
"Чужие" стыковки их интересовать не будут. Тем более, они их проверить никак не смогут - распечатку можно какую-то угодно сделать.если я зарегился первым, а затем пришел товарищ, у которого транзит - меня высадят что лиНе, они же свои стыковки видят сразу - приходишь региться на первый рейс, они забивают ФИ в систему и говорят - так вы до Х (конечный пункт) летите?
Соответственно, видимо, подразумевается, что при овербукинге они этих "защищенных" пассажиров сразу выявляют и точно впихивают в самолет, даже если беременная женщина/стыковочный пассажир пришли последними.