По крайней мере, так говорят в новостях . Мне кажется, это было бы отлично, удобно можно добираться без машины :-)

Лучше бы восстановили в Усть-Коксе
до Чемала и на машине не так далеко ехать.
А на самолете:
- 1.5 часа на дорогу до аэропорта и регистрацию
- 1.5 часа на полет
- 45мин на выход из самолета + забор багажа
Итого: почти 4-ре часа + еще добираться из аэропорта до базы
На машине около 6-ти часов, на автобусе немного дольше, но существенно дешевле чем на самолете.
Так что большого смысла для любителей отдыха на Алтае не вижу.., вот в Коксе бы...

Нет, ну если с Северного рейсы будут, то все нормально. А судя по всему оттуда, самолеты будут летать типа Як-40.

В Усть-Коксу в новостях обещали пустить рейсы еще в прошлом году, но что то так и не пустили.

Ну в общем, конечно Новосибирцы то давно уже мечтают об Усть-Коксинском аэропорте. Сколько уже делегаций , инвестров и т.д. цифры и планы озвучивали, о строительстве скоростной г\л трассы в Тюнгуре, инфраструктуры туристической и аэропорта в Усть-Коксе как единого глобального проекта (уже года три точно) а то что есть , так то что земли скупают в с.Катанда (и цены растут в геометрической прогрессии, создают ажиотаж) и школу строят и сырный завод восстанавливают. А про Горно-Алтайск некоторое время назад была инфа что аэропорт заведомо убыточен и нет инвесторов вбухивать деньги на восстановление. Вот интересно как будут летать рейсы и кто и по каким ценам.

Прочитала вчера заметку в "ТУРИНФО" про ГА аэропорт. По словам корреспондента рейсы запустят осенью!!! со стоимостью билета не выше 1000 руб в одну сторону! Тендер закончился ничем, поэтому власти решили таким образом привлечь средства , дабы произвести необходимые работы по улучшению работы аэропорта и опять провести тендер. Но поразило меня другое. Оказывается (по словам корреспондента) работает аэропорт в Усть-Коксе??? но просто не востребован так как критически снизился интерес к Усть-Коксинскому району в целом и к Белухе в частности, по причине "введения пограничного контроля и ужесточения мер сотрудниками ФСБ по отношению к туристическим группам" , отчего якобы наблюдается конкретный спад тур деятельности и развития в том районе! Для меня это новость , тем более что в районе Тюнгур -Катанда продолжают упорно ходить разговоры о строительстве г\л трассы, туристической инфраструктуры и полных ходом идет восстановление производства.

Оказывается (по словам корреспондента) работает аэропорт в Усть-Коксе??? но просто не востребован так как критически снизился интерес к Усть-Коксинскому району

там поди рейсы под заказ и цены на них, как на полет на МКС...

Так вот самое интересное, даже если и захочешь заказать, то вообще непонятно к кому обращаться! Вроде как есть аэропорт, а захочешь полететь вроде как и нет!

В У-К аэропорт работает, но гражданских рейсов пока не слышно. В сентябре прошлого года там стояли и летали наши планеристы

В сентябре прошлого года там стояли и летали наши планеристы

Видимо это и означает чта аэропорт "работающий"! Хотя из статьи я поняла, что речь идет про гражданские полеты и полеты под заказ.