А отдавать за кондовость по 2 млн., мне кажется перебор...А отдавать 4 млн. за Геленваген, это не перебор? Или за Туарег или Дискавери 3 млн. не перебор? Чего там на 3 млн. то? Электронными помощниками машины нагрузили.
там как бы салон рядом не стоял, не находите?!
да и потом перечисленные вами машины, как бы не на мостах....
да и потом перечисленные вами машины, как бы не на мостах....
Как бы один из них как бы на мостах. Хоть что-то в нём есть достойное.
Салон можно сделать любой под себя. Цена будет от 50 до 200.
Yellow Fog
veteran
Добавить антикорозийку, автомат, совсем другую подвеску, совсем другой двигатель и помазав совсем другим качеством сборки! Вот и получился неПатриот
Nobble
schizoid dad
Добавить антикорозийку, автомат, совсем другую подвеску, совсем другой двигатель и помазав совсем другим качеством сборки! Вот и получился неПатриотАга. но с по-прежнему гниющим по всем швам кузовом... или поверх лака тоже антикороззийкой обмазать?:(
Выше уже писали про гниет - не гниет.
Сейчас читают
Элегантный возраст женщин
116225
576
Мужчина с ножом
48862
234
Мы модные, роскошные женщины))). Нынче модно быть естественной))).
163415
1000
Д а я вроде читал. вывод - гниет , собака... и даже не в интимных местах, а прям поверху.
ещё пружины, как оказалось, менять очень удобно - никаких съёмников не надо, старые вынул, новые вставил... время 15 минут на откручивание амортизаторов требуется
Такой технологии я еще не видел...
Прислушайся получше и определи что это вой или правда шелест...скорей всего ты слышишь одну из конструктивных особенностей УАЗа - в воздушном фильтре стоит "разбиватель" воздушного потока.
demien
since 2002
Нуу вот автомат бы еще Патриоту!Это всё равно, что слону - бантик.
Возник вопрос про запуск двигателя на морозе. На работе 2 патриота и водители матерятся на замерзание ижекторов. Кто и как с этим борится хотелось бы узнать.
Они их водой заправляют?
Или что такое "замерзание инжекторов"?
Или что такое "замерзание инжекторов"?
Пэтому и спрашиваю, еще некоторые детали сверху двигуна покрываются инием.
У меня форь 2000 года, проблем при запуске нет (еще год и пора менять машинку, пэтому и спрашиваю про холодный запуск зимой).
У меня форь 2000 года, проблем при запуске нет (еще год и пора менять машинку, пэтому и спрашиваю про холодный запуск зимой).
Я, конечно, не специалист, но у меня все хорошо запускается. Правда еще морозов не было...
Возник вопрос про запуск двигателя на морозе. На работе 2 патриота и водители матерятся на замерзание ижекторов. Кто и как с этим борится хотелось бы узнать.Чтобы ответить на этот вопрос надо знать год выпуска и насколько машины утеплены. Для того, чтобы не замерзал до -35 достаточно стандартных мер в виде намордника на радиатор и одеяла на ДВС. Одна из первоочередных и легко осуществимых мер - развернуть заборный патрубок воздушного фильтра в направлении двигателя (чтобы на генератор смотрел). Температура воздуха на впуске несколько возрастет.
Если говорить об годах - 08 и 09 помоему. Естественно никто не утеплял, фоздшный фильтр поворачивали - не помогает. На 09г.в. патрубки какие-то скидывали, заводится лучше, но не айс. Поэтому и спрашиваю. Может на 11 года это исправили или еще нет. Или ждемс реализ УАЗ Патриот -2 -2012 года.
Разворот воздухана поможет однозначно, если хорошо укрыта морда - радиаторная решетка и воздухозаборники в бампере.
А вот ответ завода на тему замерзания:
А вот ответ завода на тему замерзания:
Yellow Fog
veteran
Вот у 80ки автомат как то бантиком не считается! Да и многих других!
Volodya
old hamster
автомат это на любителя, мне бы он нахрен не нужен, кто-то без него не может... а замерзали да, было такое на Евро3 первых годов выпуска, потом вроде поправили, там датчики Bosch температуру низкую не понималито есть где-то с 8-го по 10-й год наверное так было, может меньше, у меня Евро2, успел ещё выхватить в Декабре 7-го
а лечилось это забором воздуха от коллектора, иначе бывало на ходу останавливались
то есть где-то с 8-го по 10-й год наверное так было, может меньше, у меня Евро2, успел ещё выхватить в Декабре 7-гоа лечилось это забором воздуха от коллектора, иначе бывало на ходу останавливались
Yellow Fog
veteran
Кстати как выглядит родное ГБО от УАЗа? Есть у кого слайд? Я так понимаю стоит на месте 1 из доп. сидений, в таком случае опционально самому можно поставить хотя бы одно доп. сиденье?
Volodya
old hamster
http://forum.uazbuka.ru/showpost.php?p=1848231&postcount=8
сдаётся никаких сидений туда не поставить, да и накой они?
сдаётся никаких сидений туда не поставить, да и накой они?
Суть в том, что нет у нас доступных архаичных проходимцев, кроме УАЗа и Джимниа Джимник похоже то-же, всё...
теперь будет на платформе свифта
http://www.drive.ru/suzuki/shortnews/2011/12/29/4551127.html
