УАЗ Патриот (Стоит брать)? (часть 2)
желание есть, думаю над способами... если ничего не придумается, то сниму стабилизатор, попробую как оно будет, процедура то простая и обратимая
универсальные что ли есть? Думаю проще снять, чем колхозить нечто
у патрулей оно ещё и электричеством управляется
А внедорожная подготовка машины и есть не что иное как колхоз, тока иногда с модными лейблами и небюджетный
А внедорожная подготовка машины и есть не что иное как колхоз, тока иногда с модными лейблами и небюджетный
не работает включение или выключение? 
На патрулях Y60 оно, насколько помню, механическое. Тросиком.
На патрулях Y60 оно, насколько помню, механическое. Тросиком.
не знаю, я ж сам не пользовался, слышал от некоторых пользователей, что брякает сзади потому что стабилизатор отключаемый как обычно наип....ся 
у некоторых машин панель и потолок брякает - чтож теперь.... 
Вполне нормальная штука, но городить на уаз это всё равно не будешь - это понятно.
Вполне нормальная штука, но городить на уаз это всё равно не будешь - это понятно.
да чегож странного, сам по себе лифт подвески я б вообще не делал, нужно только увеличить хода, скорее всего это приведёт к некоторому лифту, в пределах тех же может 3-5см, больше собственно мне и не надо, а то придётся потом топики заводить типа - на чём мне теперь по городу ездить
к тому же лифт кузова обошёлся мне в 2тр, плюс выходные позанимался этим, за эти деньги я даже одну пружину вряд ли куплю
к тому же лифт кузова обошёлся мне в 2тр, плюс выходные позанимался этим, за эти деньги я даже одну пружину вряд ли куплю
...ну только если с точки зрения денег. Другого смысла в бодилифте без лфита подвески нет. Насчёт ходов это ты сам себя отмазываешь
да какие отмазки мне просвета не хватает, для этого надо побольше колёса, а они сцуко не влазят, при этом кузов да, бюджетнее гораздо лифтануть, а ходы это не так и часто надо, но тоже хочу, лифт подвески тут уже побочным эффектом будет просто, особенной необходимости поднимать раму и агрегаты у меня нет
мне просвета не хватает, для этого надо побольше колёса, а они сцуко не влазят, при этом кузов да, бюджетнее гораздо лифтануть, а ходы это не так и часто надо, но тоже хочу, лифт подвески тут уже побочным эффектом будет просто, особенной необходимости поднимать раму и агрегаты у меня нет да какие отмазкисоглашусь полностью.
трудно не согласиться, что это самый дешёвый путь вкатить колёса побольше. Других плюсов у него нет.
ну так другого и не требуетсяколёса побольше влезут, а ещё больше это уже... ну опчем не каждому дизельный трактор на лапландерах нужен, хотя хочется 
колёса побольше влезут, а ещё больше это уже... ну опчем не каждому дизельный трактор на лапландерах нужен, хотя хочется и тем не менее, это самый дешёвый способ испортить нормальную машину. Минимальное повышение проходимости... Может всёж поднапрячься и сделать по-человечески, подвеской.
Минимальное повышение проходимости... Может всёж поднапрячься и сделать по-человечески, подвеской.в общем сменил шнивку на чОрного патриота, пока привыкаю, после шнивы высоковато и немного по габаритам нужно привыкнуть, в целом - доволен на все 100
молодца!!! 
нового брал или с пробегом?
нового брал или с пробегом?
ну тогда вообще поздравляю с новой машиной!!! сам недавно новую брал - когда забираешь первый рази едешь на ней из магазина - непередоваемые ощущения(кто то посмеялся....)
и едешь на ней из магазина - непередоваемые ощущения(кто то посмеялся....)Поздравляю! 
Поздравляю! Чтоб у вас с ним все складывалось
А можно подробнее - где заказывали, в какой комплектации? Если 2011 г.в., чего нового в нем?
Чтоб у вас с ним все складывалосьА можно подробнее - где заказывали, в какой комплектации? Если 2011 г.в., чего нового в нем?